湖南航空工业职工工学院
核心提示：
◆我市是国内获批国家发改委授牌航空产业基地中唯一没有机场作依托的航空产业基地。12月19日，株洲通用机场建设取得了准入证，进入正式建设阶段。
◆株洲通用机场选址在芦淞区五里墩乡，一期工程预计投资近2亿元，计划明年6月30日前完成项目的工程设计和土地平整，明年年底将完成一期工程建设。
◆一年后，空中婚礼将成为现实，一些高端商务人士也可以乘机来株洲或者去外地洽谈生意，甚至自行购买飞机。
航空城迎来“机场时代”
作为国家“一五”期间重点布局的六个航空工业基地之一，我市在国内中小型航空发动机研发、生产方面拥有绝对优势。1954年10月，我市试制出中国第一台航空发动机——“爱姆十一”；1960年3月，中国第一枚空军导弹“霹雳1号”也诞生在株洲。
然而，我市也是国内获批国家发改委授牌航空产业基地中唯一没有机场做依托的航空产业基地，直接造成国内中航工业项目“难争到”、国际航空产业投资“进不来”的尴尬局面，这也成为制约株洲航空产业发展的瓶颈。
12月19日，从芦淞区传来喜讯，空军司令部已向省人民政府复函，同意设立株洲临时起降点，株洲通用机场建设由此取得准入证，进入正式建设阶段。这意味着，我市将结束无机场历史。这对我市的经济及社会发展，尤其是通用航空产业的发展将具有划时代的意义。
起降各型通用飞机、直升机
据悉，株洲通用机场选址在芦淞区五里墩乡，其中一期工程按运12飞机使用要求进行设计，可以起降最大起飞重量5500公斤以下的各型通用飞机、直升机，飞行区等级为1B，按昼间目视飞行要求建设，跑道长度为800米、宽30米。
其中，一期工程预计投资近2亿元，计划明年6月30日前完成项目的工程设计和土地平整，明年年底将完成一期工程建设。
2009年12月，株洲通用机场纳入《长株潭国家航空高技术产业基地发展规划》，并获省发改委批复。同时，该项目已被中南民航局纳入中南地区航空产业发展计划，在湖南省10个机场布局中，我市是唯一一个布点通用机场的城市。
株洲要造飞机整机了
据了解，截至去年底，中国通用航空器只有900余架，仅占全部航空器的13%左右，年产值只有17.9亿元人民币。
而据媒体2007年引用民航部门预测，在国家低空空域开放有望在年内“破冰”的背景下，到2012年，我国需要各类通用航空飞机1万到1.2万架，通用航空有着巨大的发展空间，通用航空及其带动的产业将形成1万亿元以上的市场容量，其市场将成为继汽车市场之后又一个井喷式的产业。
芦淞区区长助理、董家塅高科园副主任陈立新表示，我市正在着力建设集“航空动力、通用飞机整机制造、航空衍生及配套产业、通航运营”等于一体的航空产业体系，着力规划建设航空城，打造航空千亿产业集群。
“通用机场的建设，将为我市航空产业发展提供必需的平台，特别是为通用飞机整机制造提供试飞平台，将使株洲航空产业实现由航空发动机制造‘升级’飞机整机制造的历史性飞跃，并成为国际知名的通用航空动力生产基地。”
同时，2008年南方冰灾、汶川地震，2009年北方雪灾和一些森林火灾，充分暴露了我国直升机紧急救援能力的严重不足。因此，我市建设通用机场，将有利于发展直升机进行紧急救援、铁路和公路巡线、电力巡查、森林灭火等。
本地空中观光不是梦
一些美国电影会呈现这样的场景：在蔚蓝的天空中，市民悠然地坐在观光直升机上，欣赏着城市的美景。而随着通用机场的建设，株洲市民今后也能享受到这种“服务”。
据悉，我市将依托通用机场，发展空中观光旅游等相关产业。届时，有兴趣进行“空中婚礼”、高空跳伞（持证）、航拍等项目的市民都可以亲身体验一番，而一些高端商务人士也可以乘机来株洲或者去外地洽谈生意，甚至自行购买飞机。
相关链接1：
1、通用航空
通用航空，指的是除了民航定期航班外的飞行作业。包括农用航空、工业航空、飞行培训、航空娱乐、通勤航空、公务航空等。
在今年11月的珠海航展上。上海正阳集团董事长邹建明透露，未来8年，他们将投资100亿元人民币，在国内筹建100个通用机场。
2、株洲航空城
该项目总规划面积45平方公里，一期规划14．72平方公里，已建成面积1．8平方公里。2008年2月，董家煅高科园正式成为国家航空高技术产业基地。据了解，该园已拥有南方航空动力机械公司、608所、南方燃机、加拿大普惠等航空及配套企业17家，实现工业产值403亿元。
2009年2月，“湖南山河科技”投资10亿元在董家坡高科园启动通用飞机制造项目，达产后可年产通用商务飞机1000架。今年7月，山河智能的山河航空发动机项目成功签约入园，项目建成后将形成年产4000台以上新型航空发动机制造能力。
今年9月，市政府、湘江投资与中航发动机公司在长沙签署战略合作协议，拟共同投资50亿元．致力于民用航空发动机的研发制造。此举标志着在通用航空发动机的项目争夺中，我市击退了南京和哈尔滨，成为国内通用航空发动机唯一布点。
